中國施工企業(yè)管理協(xié)會公示了2022-2023年度,第二批國家優(yōu)質(zhì)工程獎候選工程名單昆明市軌道交通4號線工程成功入選國家優(yōu)質(zhì)工程金獎這是昆明市軌道交通4號線
昆明市軌道交通4號線(昆明地鐵4號線)線路全長43.422公里,設(shè)站29座。該項目的建成加強了昆明呈貢新區(qū)與主城區(qū)之間的聯(lián)系,實現(xiàn)了與昆明南高鐵站綜合交通樞紐無縫銜接、互通長水國際機場,極大提升了昆明城市交通品質(zhì)。昆明地鐵4號線由北京城建設(shè)計發(fā)展集團負責系統(tǒng)設(shè)備建設(shè)、項目運營和維護管理,是北京城建設(shè)計發(fā)展集團首條集“投資、建設(shè)、運營”于一體的地鐵。
建設(shè)過程中,昆明地鐵4號線項目在線路上全國首次應(yīng)用具有國際先進水平的“金龍云系統(tǒng)”,在云南省軌道交通領(lǐng)域首次采用LTE綜合承載業(yè)務(wù)、DC1500V接觸軌制式等新技術(shù),解決傳統(tǒng)軌道交通弱電系統(tǒng)分立建設(shè)、接口繁雜、運營維護成本高等難題,創(chuàng)新打造智慧軌道交通、智慧車輛,全面提升運營服務(wù)質(zhì)量,展現(xiàn)了公司在軌道交通領(lǐng)域的創(chuàng)新能力、科技實力。目前昆明地鐵4號線已取得40項軟件著作權(quán)、申報發(fā)明專利20余項,主導和參與了多項標準編制。
2020年9月23日開通初期運營后,昆明地鐵4號線培養(yǎng)自有2000多名運營人員,打造了一支規(guī)模化、年輕化、專業(yè)化的運營隊伍,并自主開展綜合聯(lián)調(diào),自主提供運營服務(wù),實現(xiàn)了真正意義的完全自主運營新模式。三年多來,昆明地鐵4號線累計客運量13281.39萬人次,最高日客運量突破26.82萬人次,實現(xiàn)安全運營1126天,運營里程8516.60萬車公里,列車正點率99.996%,運行圖兌現(xiàn)率100%,設(shè)施設(shè)備運行各項關(guān)鍵指標均優(yōu)于國家標準,處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”