根據上海申鐵官方公眾號信息:10月21日,久事集團副總裁劉純潔赴市域鐵路多個項目現場進行工作調研。久事集團建設管理部總經理趙亞鑫,上海申鐵黨委書記、董事長楊兵,黨委副書記、總經理林強陪同調研。
據此,天津軌道交通集團總經理已經出任上海久事集團副總裁。
劉純潔
劉純潔曾任上海軌道交通七號線發展有限公司總經理助理、主任工程師, 上海軌道交通浦東線發展有限公司副總經理兼總工程師、總經理,上海軌道交通二號線東延伸發展有限公司董事長、總經理,上海軌道交通浦東線發展有限公司總經理。
2014年6月,任上海軌道交通建設管理中心常務副總經理,上海軌道交通二號線東延伸發展有限公司董事長,上海軌道交通八號線三期發展有限公司執行 董事。
2015年6月,任上海軌道交通十二號線發展有限公司執行董事,上海軌道交通十八號線發展有限公司執行董事,上海軌道交通楊浦線發展有限公司執行董事,上海軌道交通浦東線發展有限公司執行董事。
2015年10月,任上海軌道交通十二號線發展有限公司執行董事,上海軌道交通十八號線發展有限公司執行董事,上海軌道交通楊浦線發展有限公司執行董事,上海軌道交通二號線東延伸發展有限公司董事長,上海軌道交通浦東線發展有限公司總經理。
2016年3月,任上海軌道交通十二號線發展有限公司執行董事,上海軌道交通十八號線發展有限公司董事長,上海軌道交通楊浦線發展有限公司執行董事, 上海軌道交通二號線東延伸發展有限公司董事長,上海軌道交通浦東線發展有限公司總經理。
2017年7月,任上海申通地鐵集團有限公司總工程師。
2020年6月,任天津軌道交通集團有限公司總經理??。
中國人民政治協商會議天津市第十五屆委員會委員
2023年2月,任政協天津市第十五屆委員會人口資源環境和城市建設委員會副主任。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”