智利時間2022年10月5日,隨著現(xiàn)場挖機平穩(wěn)挖起第一斗渣,這不僅標志著區(qū)間PC-10豎井正式開挖,同時也預(yù)示著智利地鐵7號線項目2&3標主體工程正式開工。
PC-10豎井工點位于Balmaceda公園內(nèi),臨近Providencia大道。施工內(nèi)容主要包括圓形豎井、豎井通道及向東、向西區(qū)間隧道;該豎井為圓形豎井,直徑13.0m,深度35.9m;豎井通道長35.4m,寬9m;向西需修建512.4m區(qū)間隧道,向東需修建282m區(qū)間隧道。
為保證項目主體工程早日開工,項目部牢固樹立“六個理念”,積極改變工作思路,合理調(diào)整工作重點,明確任務(wù)分工并責(zé)任到人,全力推動各項前期準備,臨建安裝,鎖口圈梁施工等工作,為豎井的順利開挖創(chuàng)造有利條件。下一步,項目部將凝聚項目全員合力,“開工即大干”,“決戰(zhàn)四季度”保質(zhì)保量完成施工任務(wù),確保實現(xiàn)業(yè)主要求順利履約。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”