9月1日,市鐵投集團運營分公司召開溫州市域鐵路S2線試驗段動車調試動員部署啟動會。運營分公司黨總支書記、總經理吳越出席并講話。運營分公司領導班子成員,各部門負責人以及業主代表參加會議。
會上,軌行區管理辦公室詳細匯報了試驗段動車調試的組織安排、前置條件、調試內容及計劃、軌行區管理、安全及應急處置和下步工作。
吳越充分肯定在各部門的共同努力下,試驗段建設所取得的重要成果。他強調,要堅持黨建引領,增強定力、提高站位,充分發揮黨員先鋒模范作用,推動試驗段調試工作提質增效,各單位要加強溝通交流,為后續全線綜合聯調積累經驗。要把安全作為第一要素,壓實安全生產責任,持續強化現場安全的督促、檢查和指導,牢牢守住“安全底線”。要加強責任感、緊迫感、使命感,集中力量推進工程項目建設各項工作,確保各項工作安全、有序完成,全力吹響機電項目建設沖鋒號角。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”