6月9日，西咸軌道公司組織召開地鐵16號線一期工程竣工驗收會議。 本次竣工驗收邀請了廣州、深圳、西安等地多位軌道交通專家，與參建各方代表共同成立了驗收委員會，按照專業劃分為綜合組、土建裝修組、機電組及系統組。通過聽取參建單位匯報、查閱工程建設資料、查驗工程實體質量、測試系統功能等方式，對車站、區間、軌道、供電、信號、車輛基地、控制中心等所有單位工程進行嚴格驗收和評審。驗收委員會一致認為，地鐵16號線一期工程建設符合設計及相關質量驗收規范要求，同意通過工程竣工驗收。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求。”
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