7月8日，深圳市地鐵集團(tuán)有限公司發(fā)布2021年第二期公司債券(品種一)、(品種二)2022年付息公告，將于7月12日支付2021年7月12日至2022年7月11日期間的利息。
據(jù)觀點(diǎn)新媒體了解，品種一發(fā)行總額10億元，債券為3年期固定利率債券，本計(jì)息期內(nèi)票面利率3.25%。
本期債券“21SZMC03”票面利率3.25%，每手（面值1000元）付息金額為32.5元（含稅）。
另外，品種二發(fā)行總額10億元，債券為5年期固定利率債券，本計(jì)息期內(nèi)票面利率3.53%。
本期債券“21SZMC04”票面利率3.53%，每手（面值1000元）付息金額為35.3元（含稅）。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道，今年1至3月，重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”，更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此，站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”
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