為全面檢驗軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,提高應(yīng)急救援隊伍協(xié)同處置能力,7月27日下午,由濟(jì)南市人民政府、省應(yīng)急廳主辦,市交通運輸局、市應(yīng)急管理局、濟(jì)南軌道交通集團(tuán)聯(lián)合承辦的濟(jì)南軌道交通工程盾構(gòu)始發(fā)突涌應(yīng)急演練,在軌道交通4號線一期工程小高莊站舉行。
省應(yīng)急廳黨委書記、廳長秦傳濱,二級巡視員郭方銘;市政府黨組成員、副市長任慶虎;市交通局黨委書記、局長曹殿軍,市應(yīng)急局黨委書記、局長劉動,槐蔭區(qū)委副書記、區(qū)長劉敬濤,軌道交通集團(tuán)黨委書記、董事長陳思斌參加活動。
演練以軌道交通4號線一期工程某區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)時突現(xiàn)涌水、涌砂為背景,通過“施工單位項目應(yīng)急處置、軌道交通集團(tuán)應(yīng)急處置、市級聯(lián)合應(yīng)急處置”三個環(huán)節(jié),演練了信息報告、會商研判、消防救援、交通管制、環(huán)境監(jiān)測、積水抽排、涌水封堵、管道搶修等12個演練科目,全方位、全過程模擬了軌道交通工程突發(fā)事件應(yīng)急處置工作。演練結(jié)束后,省委黨校應(yīng)急管理研究中心首席專家張國亭教授進(jìn)行點評。
活動現(xiàn)場,郭方銘、劉動為濟(jì)南軌道交通集團(tuán)應(yīng)急保障中心揭牌。
任慶虎在講話中表示,本次演練組織到位、設(shè)計合理、環(huán)節(jié)緊湊,達(dá)到了檢驗預(yù)案、磨合機(jī)制、提升能力的預(yù)期目標(biāo)。并就做好安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作強(qiáng)調(diào),要高度重視安全生產(chǎn)工作,始終把人民群眾生命財產(chǎn)安全放在心上,始終把排查防控重大安全風(fēng)險牢牢抓在手上,始終把安全生產(chǎn)責(zé)任和措施嚴(yán)格落到實處,強(qiáng)化預(yù)案體系建設(shè),提高協(xié)同處置能力,形成齊抓共管強(qiáng)大合力,全力創(chuàng)造安全穩(wěn)定的社會環(huán)境,切實保障全市人民群眾生命財產(chǎn)安全。
本次演練踐行“人民至上、生命至上”理念,緊緊圍繞“防風(fēng)險、保安全、迎二十大”這條主線,全力防范和化解安全生產(chǎn)領(lǐng)域各類風(fēng)險隱患,不斷健全工作機(jī)制,優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案,儲備應(yīng)急裝備和物資,前置救援力量,提升應(yīng)急處置能力,為濟(jì)南市安全運行、社會穩(wěn)定提供有力支持和保障。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”