1月3日,浙江省交通集團杭海城際鐵路增購項目首列電客車揭幕式在浙江省海寧市鹽官鎮車輛基地舉辦,標志著杭海城鐵增購電客車項目進入后續交車階段。
據悉,杭海城際鐵路自2021年6月28日運營以來,安全運送旅客超2400萬人次,部分列車運營里程達69萬公里。隨著列車運營里程的不斷增加和旅客流量的穩步增長,杭海城鐵公司計劃在現有17列車運行的基礎上增購6列電客車,項目總投資2個億。
項目獲海寧市實施機構批復后,軌道建設集團杭海城鐵公司穩步推進項目立項、招標、合同談判、技術審查及首件鑒定工作,并完成首列車車體、轉向架、總裝試制的年度工作目標,首列車于2023年12月31日抵達鹽官車輛基地。
??杭海城際鐵路增購電客車在既有電客車的基礎上,結合車輛、信號專業前沿技術,在乘客體驗、司機駕駛、運營維護等方面進行了不同程度的優化,通過增設地板隔音墊、優化風道內部結構、配備無線充電等舉措,為乘客提供舒適、安靜、便捷的乘車環境;并增加擋風玻璃防曬膜、司機室遮陽簾等,有效緩解司機駕車疲勞;
??此外,杭海城際鐵路通過升級LCU系統、優化弓網動態監測裝置、增加軌道幾何檢測裝置等舉措,有效指導維修部門對各系統進行維護。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?