中國中車(601766)(01766)公布,于2023年10月27日,該公司、長客股份公司、四方股份(601126)公司、株機公司、大連公司及唐山公司與工程技術公司訂立合資協(xié)議,以根據(jù)合資協(xié)議的條款和條件,共同出資設立合資公司。交易完成后,該公司、長客股份公司、四方股份公司、株機公司、大連公司、唐山公司及工程技術公司將分別持有合資公司40%、20%、 5%、5%、5%、5%及20%的股權,合資公司將成為公司的附屬公司。
根據(jù)合資協(xié)議,合資公司的注冊資本為人民幣2億元,該公司出資8000萬元。合資公司的經(jīng)營范圍將涵蓋:技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣;軟件開發(fā);檢驗檢測服務;工程和技術研究與試驗發(fā)展;專業(yè)設計服務;市場調查(不含涉外調查);科技中介服務;信息咨詢服務(不含許可類信息咨詢服務);技術進出口。(以工商登記為準)
公告稱,成立合資公司,可以有效統(tǒng)籌公司中低運量軌道交通裝備研發(fā)資源,發(fā)揮系統(tǒng)集成頂層設計優(yōu)勢,全力推動形成基于“車地一體化”的中低運量軌道交通裝備全壽命周期系統(tǒng)解決方案。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”