籌備了一年多，如今正式注冊成立，鄭許市域鐵路真的近了。
通過網(wǎng)絡(luò)了解到，河南鄭許軌道交通有限公司去年就開始相關(guān)崗位的人員招聘，如今正式注冊成立，預(yù)示著鄭許線進(jìn)入到最后關(guān)鍵期。
據(jù)天眼查、企查查等企業(yè)查詢平臺(tái)顯示，河南鄭許軌道交通有限公司已于2023年10月份核準(zhǔn)成立，注冊資本10000萬元人民幣，經(jīng)營狀態(tài)為存續(xù)（在營、開業(yè)、在冊），企業(yè)類型為“有限責(zé)任公司(國有控股)”，成立日期為2023年10月20日，登記機(jī)關(guān)為鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)市場監(jiān)督管理局。
從試運(yùn)行到人員招聘到位，從工程竣工到安全驗(yàn)收，如今最難解決的運(yùn)營難題也解決了，距離開通還會(huì)遠(yuǎn)嗎？
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道，今年1至3月，重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”，更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此，站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”
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