4月30日,四川省委副書記、成都市委書記施小琳,成都市委副書記、市長王鳳朝會見了華為公司輪值董事長、CFO孟晚舟一行。
施小琳、王鳳朝代表市委市政府向孟晚舟一行來蓉表示歡迎,向華為長期以來對成都創新發展給予的支持表示感謝。施小琳說,希望雙方進一步找準結合點,在人工智能、低空經濟、數字能源、中試平臺建設等領域開展多層次合作,攜手在應急管理、公共服務、綠色低碳發展等方面打造更多高水平應用場景,培育形成新質生產力。成都將持續營造市場化法治化國際化營商環境,推進產業建圈強鏈,強化科創生態島、科創通等平臺線上線下資源鏈接作用,通過“揭榜掛帥”等方式推進供需對接,打通成果轉化堵點痛點,優化“蓉易辦”“蓉易享”“蓉易貸”等做好服務保障,推動惠企政策直達快享,支持包括華為在內的廣大市場主體在蓉實現更好更快發展。
孟晚舟簡要介紹了華為公司業務和未來發展方向,對成都長期以來給予華為的支持幫助表示感謝。她表示,成都是華為長期重點布局發展的城市,人口、市場、科創等領域優勢明顯,下一步希望發揮華為在人工智能、算力資源等方面的技術優勢,在低空經濟、政務服務、數字能源、軌道交通等領域與成都進一步深化合作交流,面向未來拓展和打造更多新場景新業態新產品,提供更多智慧化綠色化解決方案,推動實現互利共贏,助力城市產業轉型升級和可持續發展。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?