4月24日，由水電七局承建的南京地鐵11號(hào)線項(xiàng)目柳洲路站基坑開挖首段順利見底，標(biāo)志車站正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

柳洲路站位于南京市江北新區(qū)浦珠北路和柳洲路路口，沿浦珠北路東西向設(shè)置，為地下二層島式車站，是南京地鐵11號(hào)線的第13座車站。車站長299.5米，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7米，有效站臺(tái)中心里程處頂板覆土約2.72米，主體結(jié)構(gòu)采用明挖順筑法施工（鋪蓋板處采用蓋挖法施工），共設(shè)置4個(gè)出入口、1個(gè)安全出入口、2組風(fēng)亭。

據(jù)悉，項(xiàng)目部3月23日完成大里程端開挖條件驗(yàn)收，歷時(shí)1個(gè)月實(shí)現(xiàn)基坑開挖首段見底，在確保生產(chǎn)工作安全質(zhì)量可控情況下創(chuàng)造了南京地鐵11號(hào)線一期工程TA03標(biāo)段最快開挖見底記錄。

基坑開挖首段順利見底

TIPS：南京地鐵11號(hào)線是南京地鐵線網(wǎng)中一條建設(shè)中的線路，一期工程已于2021年11月30日正式開工，計(jì)劃于2025年通車，標(biāo)志色為薔薇色 。

南京地鐵11號(hào)線一期工程北起浦洲路站，整體位于浦口區(qū)。線路由橋北地區(qū)向南進(jìn)入江北新區(qū)中心區(qū)，經(jīng)三橋片區(qū)后進(jìn)入橋林新城，串聯(lián)起江北中心板塊、三橋創(chuàng)新板塊和橋林制造板塊，南至馬騾圩站，整體呈西南—東北走向。

南京地鐵11號(hào)線一期工程線路全長26.7km，其中地下段25.6千米、高架段1.1千米；共設(shè)置20座車站，其中地下站19座、高架站1座；采用6節(jié)編組A型列車，最高運(yùn)行時(shí)速80千米/時(shí)。