近期,省發展改革委下達《2022年省重點建設和預安排項目計劃》,杭州市列入省重點計劃的項目共116個(實施類95個、預安排21個),項目數和投資額均居全省首位。
2022年竣工類省重點項目25個,包括新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程、機場軌道快線、地鐵3號線一期及北延段、10號線一期、蕭山國際機場三期項目新建航站樓及陸側交通中心工程等。
下面,一起來看看部分2022年竣工類省重點項目!
新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程
項目自既有寧杭高鐵湖州站引出,經湖州市南太湖新區、吳興區、德清縣,杭州市余杭區、西湖區、富陽區和桐廬縣,跨富春江后引入杭黃高鐵桐廬站,新建線路長約137.7公里,設計時速350公里。
目前,湖杭鐵路已于4月28日啟動為期3個月的聯調聯試,預計8月具備開通運營條件。
此外,一批軌道交通項目將于今年陸續開通運營,其中3號線一期5月底具備開通條件,其余三段線路7月底具備開通條件。
杭州地鐵3號線一期工程
由主線和支線組成,線路全長約52公里,共設車站35座,全為地下線,西起余杭區文一西路站(主線),西南起于西湖區石馬站(支線)。
杭州地鐵3號線北延
起于吳山前村站,止于文一西路站(不含),線路長5公里,設車站4座,全線采用地下敷設方式。新建一座倉前車輛段,新建一座七堡控制中心。
杭州地鐵10號線
起點為浙大站,終點為新興路站,線路總長約14公里,設車站12座,全部為地下線。工程起于余杭區逸盛路站,終于西湖區黃龍體育中心站。
杭州機場軌道快線
起于苕溪站,終于靖江站,線路長約59公里,其中高架段長度約12千米,連接杭州西站、杭州東站、杭州蕭山國際機場等杭州主要的對外交通樞紐。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?