在軌道交通新機場線北延工程土建施工01合同段麗澤商務(wù)區(qū)站施工現(xiàn)場，一個巨大的白色氣膜內(nèi)搭建了一個1:1比例的“施工現(xiàn)場”。這個白色氣膜兼具防塵降噪功能，氣膜里面正中央是一個車站的主體結(jié)構(gòu)，其模架和模板已搭設(shè)安裝完成，鋼筋已完成綁扎，防水施工也已完成，各檢驗批已經(jīng)過監(jiān)理驗收，具備下一道工序施工的條件。氣膜周邊的側(cè)墻上，懸掛著危險性較大的分部分項工程專項施工方案、安全技術(shù)交底、質(zhì)量驗收等工程資料。整個考場完全實景模擬了軌道交通工程明挖車站施工的作業(yè)環(huán)境。

108位參賽選手全部就位后，分組進入考場。他們的考試內(nèi)容是對現(xiàn)場的主體結(jié)構(gòu)“找茬”，并以圖示和文字說明的方式將挑出的毛病寫在試卷上。“找茬”的數(shù)量和正確率決定了最后的得分。“這個考試不僅要求參賽選手熟知安全質(zhì)量類各項法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和相關(guān)設(shè)計要求，而且是對他們專業(yè)知識和多年積累的工程安全質(zhì)量管理經(jīng)驗的考驗。”京投軌道公司安全質(zhì)量監(jiān)察部副部長朱厚喜介紹，今年的技能競賽活動增加了安全生產(chǎn)應(yīng)急桌面推演競賽，通過理論知識競賽、現(xiàn)場隱患排查實操與桌面推演三種方式考察團隊綜合素養(yǎng)。“軌道交通工程崗位技能競賽的目的就是考驗參賽者發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量隱患和消除隱患的能力，達到以賽促學(xué)、以賽促練、以賽促改的目的，提高施工現(xiàn)場安全質(zhì)量管控水平。”

“我們將建立健全軌道交通工程安全質(zhì)量管理規(guī)章、制度，不斷完善安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制，深入開展安全生產(chǎn)和火災(zāi)隱患大排查大整治。”市住建委監(jiān)督總站軌道六室主任毛海超介紹，市住建委將持續(xù)加大全市軌道交通安全質(zhì)量狀態(tài)監(jiān)控檢查投入，狠抓安全質(zhì)量管理薄弱環(huán)節(jié)，督促各參建單位有效落實主體責(zé)任，積極防范和化解安全質(zhì)量風(fēng)險隱患，確保全市軌道交通建設(shè)安全質(zhì)量穩(wěn)定可控。

“今年全市在建軌道交通線路11條（段）、在建里程222.7公里，目前各項目正在按計劃推進。”據(jù)北京市重大項目辦安全質(zhì)量處副處長劉濤介紹，北京市軌道交通工程將以安全質(zhì)量月為契機，強化系統(tǒng)安全管控、嚴把工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保工程建設(shè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全。按照建設(shè)計劃，今年將實現(xiàn)3號線一期（東四十條—東風(fēng)）、12號線（四季青橋—東風(fēng)）、昌平線南延一期剩余段（西土城—薊門橋）共3條（段）、45.3公里線路初期運營，屆時北京市城市軌道交通運營里程將超過880公里。目前，3條擬開通線路主體結(jié)構(gòu)均已完成，12號線正在進行空載試運行，3號線一期正在進行樣板段動車調(diào)試，昌平線南延一期剩余段已完成項目驗收。

自2008年以來，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委已經(jīng)連續(xù)組織舉辦了16個軌道交通工程“安全質(zhì)量月”活動。今年的主題為“抓實教育培訓(xùn) 守牢安全底線”，活動期間，市住建委將邀請知名專家圍繞軌道交通工程防汛工作、防水施工和基坑安全管理等開展安全質(zhì)量公益專題培訓(xùn)。此外，市住建委還將開展安全質(zhì)量專項監(jiān)督檢查，對各參建單位復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)條件自查、安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實、消防安全管理、起重機械安全管理、危大工程管控等進行監(jiān)督抽查，針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題隱患，將責(zé)成相關(guān)責(zé)任單位完成整改。