日前，隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成，濱海新區軌道交通Z4線一期工程中心漁港站主體結構順利封頂。

施工現場，鋼筋骨架綁扎完畢后，混凝土泵車將混凝土緩緩注入鋼筋骨架中，工人們用振搗棒將混凝土振搗密實……

“中心漁港站是濱海新區軌道Z4線一期工程的中間站，為高架路側二層側式車站，車站位于漁港北環路南側，規劃海云路、望海道東北側地塊內，車站主體沿海云路呈南北向設置。車站總長147.2米，設兩個出入口，A、B號出入口位于車站東西兩側，出入口將通過廣場與周邊規劃道路連接，并將和新區規劃建設的環渤海城際高鐵站實現地面換乘，形成區域一體化的綜合交通樞紐?！敝薪ò司諾4線一期工程第1合同段項目經理王俊杰表示，車站主體完工后，接著將進行上部鋼結構頂棚施工，以及外墻裝飾裝修，預計年底全部完工。

為加快Z4線一期工程的建設進度，在濱海新區住房和建設委員會的統籌安排下，泰達城市軌道公司組織施工單位中國建筑第八工程局有限公司及監理單位天津泰達建安工程管理咨詢有限公司，克服疫情等影響，科學制定施工方案、有序組織施工。根據車站施工實際，結合土地交付、綠化遷移、管線切改等進度，精心做好前期策劃，將項目施工任務劃分為10個施工段落，優先施工道岔連續梁，簡支梁穿插施工，克服施工外部因素制約，確保車站施工工程有序進行。同時，項目對高支模架體施工進行優化，從梁底開始向兩側板面進行排桿布置，并在架體斷縫處增設連接橫桿，確保了車站架體整體穩定性。