6月22日,貴陽市信捷科技有限公司組織召開項目啟動會,啟動“銀聯支付在貴陽地鐵乘車應用項目”的建設工作。該應用項目完成后,貴陽地鐵將支持銀聯卡刷卡乘車,地鐵乘客支付手段更加完善。
啟動會上,承建單位上海中軟華騰軟件系統有限公司和監理單位貴州省郵電規劃設計院有限公司分別匯報了工作方案,介紹了建設單位和監理單位的項目組構成、工作步驟、里程碑節點、工期安排等內容。隨后項目建設工作組與中國銀聯和軌道交通運營公司相關部門就項目實施進度計劃、各階段工作重點、項目建設要求等方面的問題進行了充分交流。
“銀聯支付在貴陽地鐵乘車應用項目”建設將使用成熟的IC 卡交易技術規范和票款交易清分系統為主要技術手段,在地鐵交通場景接入銀聯金融 IC 卡和銀聯手機閃付支付渠道,充分發揮和利用銀聯金融 IC 卡的行業優勢實現跨行業聯網通用,為乘客提供更便捷的乘車支付服務。
本項目計劃工期三個月,項目建成后乘客使用帶有銀聯標志的銀行卡可以在地鐵1、2號線所有閘機直接刷卡乘車。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”