軌道交通展消息 近日,中國通號城交公司自主研發的FAO(Fully Automatic Operation)系統成功中標沙特利雅得KAFD單軌信號系統項目。該系統集安全、可靠、智能于一體,在既有信號安全理念基礎上,將列車控制技術、人工智能算法和大數據分析三大領先技術有機融合,能夠快速實現列車的精準定位、自動運行和智能診斷,確保列車運行安全穩定,提升了運輸組織靈活性和運輸效率。
沙特利雅得KAFD(King Abdullah Financial District)單軌鐵路系統位于阿卜杜拉國王金融區,由一條環形高架軌道組成,共設置六個高架車站,串聯金融區內的公共建筑,并連接到利雅得地鐵系統。該項目建成后將形成一個先進的交通網絡,不僅能增強KAFD的連通性,提高 KAFD 居民和游客的生活質量,還將為沙特阿拉伯及其他地區城市的創新建設和交通運輸樹立標桿。
此次中標,是中國通號城交公司FAO信號系統在海外項目的首次應用,將成為公司國際化創新戰略發展的重要里程碑。中國通號城交公司將以此為契機,繼續深化與各央企、國際伙伴的深度合作,推動中國城市軌道交通創新技術和標準走向世界。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”