軌道交通項目建設提速放量。記者從昨日召開的寧波軌道交通穩(wěn)進提質(zhì)攻堅行動暨共建文明和諧工程動員大會上獲悉,當前我市軌道交通迎來了建設高峰,2號線二期后通段、3號線二期等續(xù)建項目加速攻堅,第三期建設6、7、8號線和市域鐵路象山線、慈溪線等新建項目加速開工,“十四五”期間在建項目總里程將接近250公里。
自2009年軌道交通1號線動工以來,我市經(jīng)過十余年建設,已建成5條線路、總長183公里、覆蓋市六區(qū)的軌道交通網(wǎng)絡。軌道交通投資連續(xù)7年超百億元,為全市擴投資、穩(wěn)增長貢獻了積極力量。當前,寧波軌道交通第二期建設正在加快掃尾攻堅,第三期建設和市域鐵路項目正如火如荼地全面鋪開。
由于軌道交通建設項目工地多、工程機械多、參建人員多、社會“能見度”高,在推進項目建設的同時,寧波軌道交通集團及各參建方積極推進與周邊單位、群眾“共建文明和諧工程”,積極建設文明工地、傾力打造和諧工程,講好互諒互解、互幫互助的文明和諧故事,營造崇德向善、文明有禮、秩序井然的文明和諧氛圍,使之成為創(chuàng)建全國文明典范城市的一張亮麗的名片。
據(jù)悉,軌道交通建設方將圍繞征地拆遷、交通組織、管線遷改、圍擋搭設等方面,努力在科學施策、文明施工上下足功夫,通過工法創(chuàng)新、數(shù)字技術應用等科技創(chuàng)新手段,盡最大努力把施工不利影響降到最低。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”