據“山東高速軌道交通集團有限公司”發布消息顯示,2月27日上午,山東高速軌道交通集團召開領導干部會議,宣布高速集團黨委關于軌道交通集團主要負責同志調整的決定,劉深遠同志任山東高速軌道交通集團黨委書記、董事長;傅柏先同志不再擔任山東高速軌道交通集團黨委書記、董事長職務。
記者注意到,此前劉深遠任山東水總有限公司黨委書記、董事長。
另據山東高速股份有限公司官方賬號“山東高速600350”發布的消息顯示,3月4日,公司黨委書記傅柏先到京滬濟南運管中心、實業發展公司調研指導工作。這也意味著不再擔任山東高速軌道交通集團黨委書記、董事長職務的傅柏先,已出任山東高速股份有限公司黨委書記。
此前的山東高速股份有限公司黨委書記、董事長是賽志毅。2月27日晚間,山東高速集團旗下上市公司山東高速(600350.SH)發布公告稱,賽志毅辭任山東高速股份董事長。目前,賽志毅任山東高速集團黨委常委、副總經理。
山東高速軌道交通集團有限公司前身是山東省地方鐵路局,成立于1989年,負責全省地方鐵路的規劃、建設、運營管理及鐵路工程質量監督工作。2004年,作為省屬國有獨資企業由省國資委監管。2008年,按照省政府實施大交通戰略的部署,重組加入山東高速集團,改制為山東高速軌道交通集團有限公司。
山東水總有限公司,始建于1956年,以水利水電建筑施工安裝為主業,兼營河海疏浚、水工金屬結構產品生產、船舶機械修造的生產隊伍。1992年經山東省政府批準,整合省水利廳五家直屬單位組建成立的山東水利工程總公司,2016年公司制改革更名為山東水總有限公司,2020年公司實際出資人由山東省國有資產投資控股有限公司劃轉為山東高速集團有限公司。
山東高速股份有限公司成立于1999年,由山東高速集團有限公司控股;2002年3月,在上海證券交易所上市,注冊資本48.40億元。公司主要從事對交通基礎設施的投資運營、以及高速公路產業鏈上下游相關行業等領域的股權投資。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”