根據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示輝煌科技(002296)新獲得一項發(fā)明專利授權,專利名為 ” 軌道電路列車運行仿真裝置 “,專利申請?zhí)枮?CN201910531373.4,授權日為 2024 年 2 月 20 日。
專利摘要:本發(fā)明提供一種軌道電路列車運行仿真裝置,包括信號源、軌道電路仿真組合和控制板卡;所述信號源,與所述軌道電路仿真組合相連,用于按照 ZPW2000 軌道電路的標準 FSK 信號提供真實電特性信息;所述控制板卡,與所述軌道電路仿真組合相連,用于控制所述軌道電路仿真組合動作,以模擬區(qū)段的軌道占用或者出清狀態(tài)。本發(fā)明相對現(xiàn)有技術具有實質性特點和進步,具體的說,本發(fā)明通過軌道電路仿真組合的設置,提供區(qū)間連續(xù)的多個區(qū)段的過車場景仿真環(huán)境,解決了實驗室無法實現(xiàn)現(xiàn)場真實過車環(huán)境模擬的問題,為鐵路室外監(jiān)測系統(tǒng)的 PLC 通信性能測試提供了數(shù)據(jù)基礎。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”