1月17日下午,上海電氣集團黨委書記、董事長吳磊帶隊拜訪廣州地鐵集團有限公司(以下簡稱“廣州地鐵”),與廣州地鐵黨委書記、董事長丁建隆圍繞進一步加快軌道交通領域合作深入交換意見。上海電氣集團黨委副書記、總裁劉平出席。
吳磊感謝廣州地鐵長期以來對上海電氣的支持和信任。他表示,上海電氣和廣州地鐵在各自行業領域都是極具實力的企業,希望雙方持續發力,協同互補,在軌交信號、電梯、工業基礎件等全產業鏈深耕細作,立足廣州輻射粵港澳大灣區建設,以科技賦能發展,不斷探索合作創新模式,攜手打造更多具有鮮明特色的示范工程和標桿項目。
丁建隆歡迎吳磊一行的到來,并感謝上海電氣為廣州地鐵長期安全運營及市民便利出行提供了強有力的信號系統保障。希望未來雙方在老線改造和新線建設等方面持續加大合作,確保網絡運營建設安全、平穩、高效,攜手助力廣州超大城市綜合交通體系建設邁上更高臺階。
上海電氣黨委委員、副總裁金孝龍,廣州地鐵黨委委員、副總經理蔡昌俊,以及雙方相關部門主要負責人會見時在座。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?