12月25日，記者從合肥軌道集團(tuán)獲悉，備受關(guān)注的合肥軌道交通2、3號線延長線定于12月26日上午10點(diǎn)正式開通運(yùn)營。至此，合肥軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營站點(diǎn)增加至154個，運(yùn)營里程突破200公里大關(guān)，軌道交通正式邁入“市縣一體化”新時代。

2號線東延線銜接既有運(yùn)營2號線三十埠站，東端止于撮鎮(zhèn)站。正線全長14.5公里，線路大致呈“L”型走向，共設(shè)車站11座。3號線南延線銜接既有運(yùn)營3號線幸福壩站，南端止于館驛站。正線全長11.3公里，線路大致呈“S”型走向，共設(shè)車站8座。其中，3號線南延線館驛站因與深圳路停車場上蓋開發(fā)項目同步建設(shè)，不與其余7站同期投入運(yùn)營。

兩線開通運(yùn)營后，合肥軌道運(yùn)營里程將突破200公里，肥東縣、肥西縣與合肥中心主城自此緊密相牽，進(jìn)一步提高周邊市民群眾出行通勤效率，帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動合肥城市軌道交通邁入“市縣一體化”新時代。

2、3號線延長線開通運(yùn)營后，合肥軌道將延續(xù)執(zhí)行國內(nèi)城市最惠民的票價政策，實行里程計價票制，采用“遞遠(yuǎn)遞減”的原則，起步價2元可乘8公里；乘坐8公里以上，14公里(含)以內(nèi)的3元；乘坐14公里以上，21公里(含)以內(nèi)的4元；乘坐21公里以上,29公里(含)以內(nèi)的5元；乘坐29公里以上的，每增加9公里，加收1元。

根據(jù)計價票制，2、3延開通后2號線、3號線全線最高單程票價均為7元，2號線與3號線換乘最高單程票價為8元，2、3號線與1號線換乘最高單程票價均為7元；2號線與4號線換乘最高單程票價為8元，3號線與4號線換乘最高單程票價為7元；2、3號線與5號線換乘最高單程票價均為7元。

據(jù)悉，2號線東延線、3號線南延線開通運(yùn)營后，將繼續(xù)沿用周一至周四、周五至周日兩種末班車組織形式，常態(tài)化延長周五至周日末班車時間，保障不同時段市民乘客安全便捷出行。其中，2號線線路中間站同步開行首班車。除線路兩端站(南崗站、撮鎮(zhèn)站)6:00發(fā)車外，大蜀山站上行(開往撮鎮(zhèn)站方向)、三里庵站上行(開往撮鎮(zhèn)站方向)、東五里井站上行(開往撮鎮(zhèn)站方向)、東七里站下行(開往南崗站方向)、三十埠站下行(開往南崗站方向)、對河站下行(開往南崗站方向)6:00同時開出首班車。

3號線線路中間站同步開行首班車。除線路兩端站(省兒童醫(yī)院新區(qū)站、相城路站)6:00發(fā)車外，幸福壩站上行(開往相城路站方向)、圖書館站上行(開往相城路站方向)、杏花村站上行(開往相城路站方向)、洪崗站下行(開往省兒童醫(yī)院新區(qū)站方向)、海棠站下行(開往省兒童醫(yī)院新區(qū)站 方向)、竇橋灣站下行(開往省兒童醫(yī)院新區(qū)站方向)6:00同時開出首班車。(記者 王珊珊 實習(xí)生 凌文婷)