隨著光谷日新月異的發(fā)展,關(guān)山大道、大學(xué)園路沿線社區(qū)居民、園區(qū)上班族、學(xué)校師生乘坐公共交通出行需求日益增長(zhǎng),線路經(jīng)優(yōu)化調(diào)試,結(jié)合前期調(diào)研和專(zhuān)家評(píng)審論證意見(jiàn),決定開(kāi)通L3交路。
L3交路開(kāi)通后,乘坐“光谷量子號(hào)”跨越三環(huán)線,僅需3分鐘(以萬(wàn)科城市花園站至華夏學(xué)院站為例),將整體提升乘客的日常通勤效率和乘坐體驗(yàn)感。
屆時(shí),武漢大學(xué)科技園、華中科技大學(xué)科技園、武漢理工大學(xué)科技園,長(zhǎng)城工業(yè)園、光谷科技港、光谷物聯(lián)港、光存儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)園上班族,以及玉龍島、陽(yáng)光海岸、茅店等社區(qū)居民的出行方式將更加多元化,且便捷、舒適。
同時(shí),L3交路還可在華中大站、光谷步行街省中醫(yī)院站,分別與地鐵2號(hào)線快速換乘,大學(xué)園路沿線居民可乘坐軌道交通通達(dá)武漢三鎮(zhèn)。
L3交路北起華中大站、南至城鐵湯遜湖站,共15座車(chē)站,串聯(lián)起關(guān)山大道與大學(xué)園路2條主干道,服務(wù)周邊產(chǎn)業(yè)園區(qū)、成熟社區(qū)約20萬(wàn)人。
首末班時(shí)間
華中大站? ? ? ? ? ?6:09-22:05
城鐵湯遜湖站? ? ?6:00-21:30
購(gòu)票方式
1、武漢通刷卡;
2、“支付寶、微信、云閃付” 出行服務(wù)刷電子乘車(chē)碼;
3、站臺(tái)自助購(gòu)票機(jī)現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)紙質(zhì)單程票;
4、下載“光谷云購(gòu)票”APP刷碼。
列車(chē)識(shí)別
為有效區(qū)分3條交路的列車(chē),方便乘客進(jìn)站上車(chē),避免“搭錯(cuò)車(chē)”,上車(chē)前,可通過(guò)多種方式進(jìn)行識(shí)別:
★車(chē)頭區(qū)分:
L3交路為天藍(lán)色
L2交路為艾綠色
L1交路為雪白色
★車(chē)頭與車(chē)身側(cè)面電子屏:
固定顯示交路信息
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”