雄東—昝西220千伏線路工程隧道8月1日主體全線貫通。雄東—昝西220千伏線路工程是首個長遠服務雄安新區的電力主送通道,承擔雄安新區多片區電力供應任務。
雄東—昝西220千伏線路工程由國網河北建設公司建設,起自500千伏雄東變電站,止于220千伏昝西變電站,線路全長2×16.154千米,其中自建雙艙電纜隧道11.739千米,利用綜合管廊敷設電纜4.415千米。
據介紹,工程是首個長遠服務雄安新區的電力主送通道,也是目前國內最長、容納電壓等級最多、土方開挖量最大的明挖雙艙電纜隧道工程,承擔雄安新區電力穩定供應任務。
工程于2020年7月開工,項目部成立創新攻關團隊,高標準創新采用先進工藝和技術,推動工程綠色建造,為工程高標準順利投運奠定基礎。
目前,工程正開展電纜敷設安裝工作。工程投運后,將為雄安新區輸送安全、清潔的電力能源,為雄安新區建設提供可靠電力保障。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”