近日,首屆“詹天佑鐵道科學技術獎秦馳道專項獎”在北京頒獎,中車株機公司副總經理廖洪濤榮獲首屆詹天佑鐵道科學技術獎秦馳道專項獎貢獻獎,基礎研究與試驗中心研發經理鄧江明獲首屆詹天佑鐵道科學技術獎秦馳道專項獎青年獎。
廖洪濤參加工作29年來一直從事軌道牽引動力裝備的研發與管理工作,堅持創新驅動,在復興號動力集中型動車組研發、大功率交流傳動電力機車產品化和系列化等方面做出了突出貢獻。他積極響應中國裝備“走出去”的戰略,帶領團隊推出了眾多面向海外市場的高端軌道交通裝備,滿足了用戶多元化需求,彰顯了中國軌道交通技術的核心競爭力,榮獲中國交通運輸協會科學技術獎科技英才人物獎、中車“十三五”科技創新英才人物獎科技大獎、湖南省科學技術進步獎、中國鐵道學會科學技術獎等省部級以上科技獎勵15項。
鄧江明擔任世界交通運輸大會第二屆學部委員會軌道交通學部牽引傳動技術委員會委員,為公司建立了長、短定子直線電機的工程化應用理論、仿真、試驗分析能力和研究體系,圍繞軌道交通車輛共性技術,構建了機、電、熱、噪聲等方向的綜合數字仿真設計研發平臺,實現了軌道車輛多學科大規模協同仿真和聯合優化設計,重點參與國家項目1項、省部級重大專項3項,申請專利10余篇,發表論文20余篇,參與編制標準7項,其中國際標準2項,獲得“湖湘青年英才”榮譽稱號。
據悉,詹天佑鐵道科學技術獎秦馳道專項獎面向全國,設貢獻獎10名和青年獎20名,旨在表彰獎勵為軌道交通產業發展做出突出貢獻的科技人員,促進軌道交通行業的高質量發展和優秀人才的成長,激勵科技人員刻苦鉆研、不斷創新、勇攀高峰,為推進中國鐵路建設,實現經濟社會又好又快發展作出貢獻。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”