為了方便廣大乘客在候車、乘車過程中根據(jù)自身需求選擇更加適宜的乘車環(huán)境,近日,天津地鐵6號線完成車廂LCD屏及站臺PIS屏的升級改造工作,新增了列車溫度、擁擠度等顯示功能,讓市民一目了然地選擇適合自己的車廂。
暖心服務(wù)
感受乘車新體驗
天津地鐵6號線車廂LCD屏、站臺PIS屏在原有媒體視頻、站點信息展現(xiàn)的基礎(chǔ)上增加了即將到達列車車廂溫度、擁擠度的顯示。溫度顯示根據(jù)“同車不同溫”服務(wù)舉措對應(yīng)車廂,分為“強冷”及“弱冷”兩個等級;擁擠度根據(jù)車廂內(nèi)客流情況,以簡潔圖標(biāo)按“空閑”“舒適”“擁擠”三個等級顯示。
為了給乘客在夏季提供安全、舒適的乘車環(huán)境,運營集團組織專業(yè)部門對所有列車空調(diào)進行整備檢修,包括對濾網(wǎng)的清潔、通風(fēng)機、壓縮機、排水管等進行檢修排查,保障各系統(tǒng)運營狀態(tài)良好,每日安排檢修人員上線跟車測試溫度,確保車廂溫度符合要求,也為即將啟動的“同車不同溫”服務(wù)舉措打好基礎(chǔ)。
迎難而上
展現(xiàn)改造新速度
科技化,智能化已成為新時代軌道交通發(fā)展的大趨勢。天津軌道交通運營集團自2021年8月起著手準(zhǔn)備既有線站臺PIS屏及列車LCD屏列車溫度、擁擠度顯示功能改造項目,從項目可行性、改造經(jīng)濟性、運行穩(wěn)定性等多方面展開技術(shù)攻關(guān)。
面對此次改造過程中遇到的難點和問題,運營集團組織各專業(yè)部門積極開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試,確保改造項目高效推進。
歷經(jīng)3次項目推動會議和4次聯(lián)合試驗,項目改造工作在短時間實現(xiàn)技術(shù)突破,將列車溫度、擁擠度顯示功能從“紙上”搬到“車上”。目前已完成6號線45列車的升級改造工作。
快捷無憂 · 貼心一路
此舉是天津軌道交通運營集團開展“迎盛會 鑄忠誠 強擔(dān)當(dāng) 創(chuàng)業(yè)績”主題學(xué)習(xí)宣傳教育實踐活動的重要成果之一。
后續(xù),天津軌道交通運營集團將加緊推進新功能在其他線路的應(yīng)用升級,繼續(xù)以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求努力做好與廣大人民群眾相關(guān)的保障工作,用心、用力、用情提升乘客滿意度。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”