項目施工現(xiàn)場

近日，由貴州高速集團投資建設的蘭海國家高速重慶至遵義段(貴州境)擴容工程項目T3合同段(以下簡稱“重遵擴容項目”)控制性工程黃家溝右幅順利貫通，標志著黃家溝隧道雙幅全線貫通，為2023年重遵擴容工作項目全線通車奠定基礎。

黃家溝隧道位于遵義市桐梓縣松坎鎮(zhèn)和新站鎮(zhèn)交界處，雙幅全長10540米，其中左幅長5265米，右幅長5275米，左幅于今年5月25日貫通，最大埋深531米，設計標準為雙向六車道，設計時速100公里/每小時。

黃家溝隧道出口右洞

據(jù)了解，黃家溝隧道地質(zhì)環(huán)境構造復雜，穿越斷層破碎帶、巖溶及巖溶水、煤層和采空區(qū)等不良地質(zhì)和特殊地質(zhì)，存在煤與瓦斯突出、突泥突水等安全風險，存在甲烷和硫化氫、一氧化碳等有毒有害氣體，施工技術難度高、安全風險極大。黃家溝隧道還屬于反坡施工隧道，單日涌水量高達57414立方米，垂直落差達54米，相當于18層樓高度，這對于建設者來說無疑是一項高難度的挑戰(zhàn)。

為攻破建設中遇到的各種困難，重遵擴容項目辦克服不利因素，在建設中不斷完善措施，精心審查施工組織設計，倒排工期，嚴格過程中質(zhì)量、安全、進度把控，定期開展各項檢查，同時成立黨員先鋒崗，攻克施工過程中難點，保障工程順利實施，在歷經(jīng)了1500多個夜以繼日的艱苦奮斗，最終實現(xiàn)隧道順利貫通，為實現(xiàn)重遵擴容項目全線通車目標打下了堅實基礎。

貴州高速集團重遵項目辦副主任柴勇介紹，截至目前，重遵擴容工程項目總體形象進度97%，投資進度96%。隨著黃家溝隧道雙幅貫通，將有助于2023年重尊擴容項目全線通車，通車后重慶到遵義的通車時間將由三個小時縮短到兩個小時，將大大改善目前重遵高速車流量大、路況差等現(xiàn)狀，完善貴州省路網(wǎng)布局，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。