為加強道路交通管理,交警將在相城區聚賢路、御窯路隧道等16個地點增設“電子警察”,新監控設備于6月7日正式啟用。
本次增設的“電子警察”點位中,記錄闖紅燈違法行為的有聚賢路—御苑路由西向東、御苑路—聚賢路由南向北、聚賢路—御苑路由東向西3處;記錄闖紅燈、違反導向違法行為的有御苑路—聚賢路由北向南1處;記錄駕駛機動車違反禁令標志指示違法行為的,包括文靈路隧道—聚茂街由北向南、御窯路隧道—聚茂街由北向南、御窯路隧道—陽澄湖西路由南向北等12處。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”