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2025年05月02日網(wǎng)站首頁返回舊版
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武漢地鐵全網(wǎng)電暖設備大檢修

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近日,武漢氣溫逐漸下降低溫將一路降至2℃武漢地鐵對全線網(wǎng)列車電暖設備進行檢修,當氣溫降至5℃時地鐵就會開啟供暖
地鐵列車電暖檢修正在進行11月7日,長江日報記者來到武漢地鐵古田車輛段。檢修工朱岑飛一邊檢查,一邊對記者說。“電暖是列車制暖裝置,安裝在車廂座椅下面,當氣溫降至5℃時,每趟列車出庫前,司機要提前打開電暖,對車廂座椅進行預熱,保證頭批乘客一上車就能感受到溫暖。”

武漢地鐵全網(wǎng)電暖設備大檢修(圖1)

武漢地鐵相關規(guī)定明確,每年冬季低溫到來之前,需對列車和重點行車設備進行專項整備檢修,稱之為“秋整”。根據(jù)武漢地鐵年度檢修計劃,所有列車的“秋整”工作于10月啟動,將于11月底前完成。據(jù)介紹,1號線一列車有4節(jié)車廂,共有電暖裝置54個,1號線全線共有列車72列,也就是說,僅檢修1號線列車電暖,檢修工就需“躺地”3888次。

02座椅下新設計乘客坐地鐵更暖和為了乘客冬天溫暖乘車,地鐵技術人員不斷動腦筋創(chuàng)新。記者在丁根勞模創(chuàng)新工作室看到,電暖設備上方的蓋板打滿直徑1.2厘米的小孔。“這些小孔使熱量能夠更快散發(fā),促進座椅升溫加速。”

丁根說,他將自動測溫斷路裝置由中間部位移至側邊,嚴寒天氣里可以延長電熱工作時間,保障車廂溫暖如春的同時還能增加安全性。“經(jīng)過兩個冬天的運行,改造后的電暖設備工作狀態(tài)很穩(wěn)定,供暖效果很明顯。”

編輯:卓卓
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