近日,在青島市地鐵8號線支線工程膠州火車站施工現(xiàn)場,70余名工作人員冒著酷暑烈日進行灌梁施工和基坑開挖,站臺上各種工程機械正鉚足了勁來回穿梭進行施工作業(yè),青島地鐵8號線支線工程建設(shè)正在全速推進。

膠州火車站是青島地鐵8號線支線的終點站,車站標準段為明挖兩層拱形車站,共設(shè)4個出入口,全長391米?！澳壳罢M行灌梁施工和基坑開挖,灌梁施工目前是最后一段,預(yù)計7月底完成；基坑開挖目前開挖了3萬余方,占總設(shè)計量的20%左右。力爭2024年上半年結(jié)束主體結(jié)構(gòu)施工?！鼻鄭u地鐵8號線支線膠州火車站站點負責(zé)人孫舒楠說。

為加快施工進度,膠州市地鐵8號線支線指揮部協(xié)調(diào)相關(guān)單位,倒排工期、掛圖作戰(zhàn),嚴格按照時間節(jié)點加速推進。截至目前,全線11座車站進入主體施工,綠化遷移已于2022年6月提前5個月完成,一期管線遷改全部完成,膠州段9月份將迎來首臺盾構(gòu)機始發(fā)。

青島市地鐵8號線支線是青島城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動重點實施項目,是山東省縣域城市首條地鐵線。起于8號線大澗站,終于膠州火車站,途經(jīng)城陽區(qū)、膠州市,均為地下線。全長約20.4公里,設(shè)車站12座,總投資約165.15億元。膠州段全長約15.8公里,設(shè)車站11座,計劃2027年開通運營。

青島市地鐵8號線支線建成后,膠州火車站至大澗站運行23分鐘；膠州火車站至五四廣場站運行62分鐘,將膠州市和上合示范區(qū)引入青島市軌道交通網(wǎng)絡(luò),融入青島1小時生活圈,實現(xiàn)同城化發(fā)展。同時,地鐵8號支線與在建的中運量L1線換乘,連通上合示范區(qū)、膠東國際機場、臨空示范區(qū)、上合國際樞紐港等區(qū)域,實現(xiàn)軌道交通線融合互通、聚集串聯(lián)發(fā)展資源,賦能建設(shè)國際門戶樞紐城市。