2023年6月26日下午,4號(hào)線一期工程北宋站主體工程開工條件核查順利通過驗(yàn)收。28日上午9點(diǎn)28分,北宋站第一根圍護(hù)樁開始施工。
北宋站為1、4號(hào)線換乘車站,位于石家莊市四橫八縱核心主干道之上,周邊車流量極大,施工范圍內(nèi)各類管線繁多復(fù)雜,遷改難度高。本站為地下三層島式車站,設(shè)置2個(gè)出入口和3組風(fēng)亭。車站總長(zhǎng)169.9米,車站頂板覆3.1米,標(biāo)準(zhǔn)段寬度22.7米,標(biāo)準(zhǔn)段底板埋深24.8米。
為確保首樁順利開鉆,軌道集團(tuán)與各參建單位積極協(xié)調(diào)、通力合作,克服前期交通導(dǎo)改、綠化遷移、地上附著物遷移等各項(xiàng)難題,為現(xiàn)場(chǎng)施工創(chuàng)造良好條件;中交第三公路工程局有限公司精心編制施工方案,對(duì)施工人員進(jìn)行全方位的安全、技術(shù)交底,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化要求布置場(chǎng)地,為順利開鉆奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。
接下來,軌道集團(tuán)將緊密聯(lián)系各單位,牢固安全意識(shí),完善安全工作機(jī)制,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全措施,緊抓環(huán)保和文明施工,全力以赴高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量快速推進(jìn)施工建設(shè)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”