今(15)日,記者從重慶交通開投軌道集團了解到,近日重慶軌道交通乘車二維碼基礎數據資產獲得西部數據交易中心頒發的重慶首個數據資產登記證書。如同不動產登記中心為房屋頒發產權證,重慶軌道集團的數據資產得到官方認證,擁有了數據資源持有權、數據產品經營權、數據加工使用權。
據介紹,自2023年12月起,重慶軌道集團開展重慶市國有企業數據資產化試點工作。
具體來說,就是重慶軌道集團在海量數據中,篩選出具有一定商業價值、不涉及個人信息和公共利益的數據資產——重慶軌道交通乘車二維碼基礎數據,與中國信息通信研究院西部分院、重慶靜昇律師事務所合作,對其中包含的線路、站點、可簽約支付渠道等數據進行盤點,并完成合規與權利歸屬調查,經過西部數據交易中心的審查、公示,最終取得數據資產登記證書。
重慶軌道集團表示,此次試點工作摸索出了重慶企業數據資產確權的實施路徑,數據確權可以清晰地界定企業數據來源、交換方式、使用范圍等,確保數據的合法性和合規性,有助于維護企業合法權益,也可以讓各方更加放心地進行數據加工、共享交換、流通交易等,有利于打破數據孤島,提升數據效用和價值,對推動重慶數字經濟發展具有促進作用。
下一步,重慶軌道集團將與相關部門、單位一起,聚焦大數據,深挖數據應用場景,探索利用數據資產進行融資,拓展國有資產保值增值新路徑,助推數字重慶建設。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”