有軌電車在西州最新消息,5月9日,在吐魯番西州有軌電車有限公司成功召開《吐魯番旅游現代有軌電車(一期)項目初步設計》專家評審會。此次會議邀請了來自北京、天津、重慶、南京、武漢、杭州、烏魯木齊等地的13名專家,組成專家組。相關單位的領導和代表出席了會議。
吐魯番旅游現代有軌電車(一期)項目,全長27.255公里。此前,中車株機公司中標該項目,將以車輛加機電設備總包的方式,為客戶提供24列100%低地板現代有軌電車、4年車輛維保服務及一批機電設備,實現新型軌道交通在“車輛+機電+維保”全業務模式的新突破。
本次評審范圍包括線路總體方案、行車組織、車輛、限界、軌道、車站建筑及區間土建工程、機電設備、工程籌劃、交通銜接、工程概算等。專家組對現場進行了踏勘。
評審會后,吐魯番西州有軌電車有限公司表示將抓緊落實專家評審意見,并積極推進項目進程。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”