2022年8月17日，軌道交通6號線一期工程京滬高鐵西站主體結構順利封頂，成為全線第2座封頂的車站。

京滬高鐵西站位于彭祖大道以北、新元大道以東，兩條規劃路交叉口處，為13m站臺地下兩層島式車站，有效站臺長度為118m。車站長219.6m，寬21.7~26.7m，采用雙柱三跨箱型框架結構。京滬高鐵西站東側鄰近故黃河，場地為廢黃河高漫灘地貌單元，站位處主要為粉土、粉砂地層，且地下水豐富，工程地質及水文地質條件差，基坑支護難度大。為保證工程安全順利實施，采用全套管咬合樁+內支撐的圍護結構形式。

作為全線最后一座進場施工的車站，自開工以來，參建單位嚴格執行地鐵集團“十八個一律”、“五十條禁令”等文件要求，緊密部署施工組織，配強配優施工資源，細化目標任務，有效控制關鍵環節。2021年9月28日開始圍護結構咬合樁施工，歷時10個月完成主體結構封頂，為奧體中心北站～京滬高鐵西站區間盾構始發奠定堅實基礎。