日前，合肥軌道交通8號(hào)線一期工程成功通電，值得一提的是8號(hào)線一期是合肥首條無人駕駛線路，建成后列車最高運(yùn)行速度達(dá)100公里/小時(shí)

作為地鐵運(yùn)行的“能源供給站”，北城主變電所位于長(zhǎng)豐縣興隆路與艾亭路交口東北側(cè)，2023年11月啟動(dòng)建設(shè)，主要開展電纜隧道施工、主變電所建筑砌筑等作業(yè)。

在各方的努力下，工人們克服了下穿高速公路、綠化遷移、管線遷改等諸多難關(guān)，歷時(shí)150天，北城主變電所順利帶電運(yùn)行，刷新了合肥軌道110千伏主變電所建設(shè)最快記錄，為8號(hào)線一期“電通”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

8號(hào)線一期全長(zhǎng)22.5公里，起于一里井站，沿阜陽路、官塘路、清河路、蒙城北路等敷設(shè)，止于北城高鐵站，均為地下線。

截至目前，全線12座車站主體結(jié)構(gòu)已全部封頂，24條盾構(gòu)單線區(qū)間已全線“洞通”，短軌鋪設(shè)已完成總量的97%，長(zhǎng)軌焊接已完成總量的81%，北城車輛段已完成建設(shè)總量的91%，機(jī)電安裝及裝修、強(qiáng)弱電系統(tǒng)、車輛生產(chǎn)等工作正在有序開展。

地鐵8號(hào)線一期工程于2020年開工，計(jì)劃年底投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，合肥市城區(qū)與長(zhǎng)豐縣北城之間將增添一條地下快速”大通道”。