3月16日下午,溫州市域鐵路S3線一期工程首臺臨時(shí)變壓器完成送電工作,開工邁入倒計(jì)時(shí)。
S3線一期工程為“十四五規(guī)劃”重點(diǎn)項(xiàng)目,為保障施工單位進(jìn)場用電,根據(jù)市委市政府關(guān)于促投資、保開工的總體要求,市鐵投集團(tuán)特制定《溫州市域鐵路S3線一期工程保開工方案》,提前組織輸變電工程公司及甌海區(qū)供電分局工作人員現(xiàn)場踏勘,并結(jié)合S3線施工計(jì)劃確定臨時(shí)施工變電站位置,在S3線主線施工招標(biāo)前提前安裝臨時(shí)施工變電站,縮短前期準(zhǔn)備工作時(shí)間。在安裝過程中,市鐵投集團(tuán)及時(shí)協(xié)調(diào)解決綠化帶開挖政策處理問題,確保了臨時(shí)變壓器及時(shí)進(jìn)場安裝與通電。
據(jù)悉,臨時(shí)施工變電站的提前安裝預(yù)計(jì)能為S3線主線施工單位節(jié)省約30天的工期,為“一進(jìn)場即開干”創(chuàng)造“電力十足”的有利條件,更為下步S3線工程整體建設(shè)注入強(qiáng)心劑。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”