近日,中國進出口銀行湖北省分行為武漢軌道交通信息化云平臺工程發放貸款1.6億元,支持武漢市軌道交通網絡信息化建設。
武漢軌道交通信息化云平臺工程,是全國示范工程,為地鐵行業首創,具備接入32 條軌道交通線路的能力,能夠實現全線網的集中指揮、全面管理,為乘客提供智慧出行、智慧生活、智慧地鐵等智慧化服務,是武漢地鐵打造“整體智能、高效運行”的核心環節。武漢軌道交通信息化云平臺工程,為武漢市打造“世界級地鐵城市”、“互聯網+城軌交通”創造了條件,為現代化、國際化、生態化的大武漢發展建設提供助力。
下一步,中國進出口銀行將繼續發揮政策性銀行頭雁效應,支持戰略性新興信息技術產業發展,緊密對接地方經濟建設和發展中的信息化、智能化需求,推進云計算、物聯網、移動互聯網、大數據、智慧城市等信息基礎設施發展,提升我國城市建設和運營的信息化水平,完善城市數字治理體系建設。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?