3月14日,貴陽市軌道運營公司與深圳地鐵運營集團有限公司在貴陽開展交流座談,對地鐵運營期巖溶病害處置、運營維護及地保等工作進行深度交流。深圳地鐵運營集團有限公司、貴陽市軌道運營公司及貴陽公共交通建設管理公司相關負責人參加。
會上,貴陽市軌道運營公司相關負責人介紹了運營期內巖溶病害整治工作成效,結合相關案例整治措施、地鐵保護區外部施工管理等方面分享工作經驗。貴陽建設管理公司的專家詳細介紹了運營期巖溶病害處置工程技術、隧道維護保養等方面。與會人員就地鐵軌行區旁站監管、地保外部施工區域范圍劃分、監測分級等工作進行了深入交流,并提出了意見建議。
通過此次技術交流,雙方相互借鑒了工作經驗,加強了軌道交通領域可持續、深層次、多渠道的合作交流,把調研成果轉化為推動地鐵高質量發展的對策舉措,營造了安全穩定的城市軌道交通運營環境。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”