10月12日,由河南省鐵路建設投資集團和豫東南高新投資集團共同組建的合資公司——河南鐵建投豫東南建設投資有限公司成立,這標志著豫東南高新區高鐵新城片區建設工作正式啟動。信陽市市長陳志偉,河南省鐵建投集團黨委書記、董事長悅國勇共同為河南鐵建投豫東南建設投資有限公司揭牌。
儀式上,信陽市政協主席、豫東南高新區黨工委書記、管委會主任孫同占向公司頒發區域開發授權書并致辭。孫同占說,省鐵建投集團是最早加入豫東南高新區建設發展的重要合作伙伴之一,此次合資公司的成立,是雙方統籌推進高鐵新城、產業導入、片區開發等項目建設,推動革命老區振興發展的生動實踐。希望合資公司搶抓戰略機遇,用好政策資源,謀劃政策性金融支持,統籌推進項目投資建設,當好豫東南高新區建設主力軍,也希望雙方在片區綜合開發、產業金融、鐵路物流等方面持續深化合作,共譜合作共贏新篇章。
河南省鐵建投集團黨委副書記、總經理趙超峰在致辭中表示,公司將堅持高標準規劃、高規格投入、高效率推進、高水平建設、高要求起步、高效能管理,有力依托南信合和京港臺高鐵建設,為助力打造軌道上的中原城市群鍛造新引擎、再造新優勢,切實當好革命老區振興發展的主力軍,推動區域經濟實現可持續發展和良性循環。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”