隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成，由天津泰達(dá)城市軌道投資發(fā)展有限公司建設(shè)、中鐵上海工程局集團有限公司施工的天津地鐵Z4線最大地面車站——北塘站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著該工程正式轉(zhuǎn)入砌體、二次結(jié)構(gòu)及裝飾裝修施工階段，為地鐵站正式投入運行奠定堅實基礎(chǔ)。

地鐵Z4線北塘站位于東海路泉州道交口西南側(cè)，東海路與規(guī)劃漓江北路交叉口南側(cè)，沿漓江北路呈東北—西南方向布置，總建筑面積約為24006平方米，由地下半層和地上四層組成，為高架四層四柱三跨雙島式站臺車站。該站上部搭載四條雙向運行軌道，整體施工均采用現(xiàn)澆方式，混凝土體量大，上部結(jié)構(gòu)鋼筋密集，梁筑節(jié)點施工難度較大。

據(jù)悉，地鐵Z4線是天津市濱海新區(qū)“十大工程”軌道交通系統(tǒng)工程10個重點項目之一，是串接天津濱海新區(qū)南北片區(qū)與核心區(qū)的骨干線路，對完善“濱城”現(xiàn)代軌道交通體系具有十分重要的意義。項目建成后，將與京濱城際、津濰高鐵、濱海西站配套、軌道交通B1、Z2線融為一體，實現(xiàn)濱海新區(qū)對外客運鐵路、城區(qū)軌道交通、中低運量接駁系統(tǒng)等“多網(wǎng)融合”格局。