2月23日,省住房和城鄉建設廳在南京召開全省城市軌道交通工程質量安全形勢分析會,副廳長王學鋒參加會議并講話。
王學鋒肯定了各地城市軌道交通工程質量安全工作取得的積極成效,深入分析了當前質量安全形勢特點。她要求,要聚焦品質提升,一絲不茍狠抓工程質量,將城軌工程打造成高品質工程的“模范生”;要聚焦風險防范,一刻不松筑牢安全底線,強化源頭防范、強化隱患整治、強化應急處置、強化監督執法;要聚焦創新引領,一馬當先敢于探索實踐,積極推進科技創新,推廣“四新”技術應用;要聚焦系統治理,一以貫之強化長效機制,注重總結建設經驗,在制度建設上多出實招硬招。
會議通報了2022年全省城市軌道交通工程質量安全監督檢查和狀態評估情況。南京、無錫、徐州、蘇州、南通市住房和城鄉建設局(建委)和相關城市地鐵公司分別就城市軌道交通工程質量安全管理工作進行了交流發言,并對典型案例進行剖析。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”