2月13日,記者從合肥軌道交通集團獲悉,合肥市軌道交通第四輪規(guī)劃報批方案已通過合肥市政府專題會審議,下一步將提請省級部門初審后上報國家發(fā)改委審批。根據最新修編的合肥市城市軌道交通線網規(guī)劃,合肥軌道交通或將連通六安、巢湖及廬江周邊等地。
進展
第四輪方案已通過市政府專題審議
針對市民提出的合肥軌道交通四輪規(guī)劃以及是否包含1號線四期或北延的規(guī)劃問題,合肥軌道交通集團回復:合肥市軌道交通線路的路由主要根據國土空間規(guī)劃、沿線土地利用規(guī)劃、客流分布情況等因素綜合分析論證后納入到軌道交通線網規(guī)劃中來確定。已通過合肥市政府專題會審議第四輪規(guī)劃報批方案,不包含1號線北延線路。
當前,合肥市規(guī)劃部門正在牽頭對合肥市軌道交通線網規(guī)劃進行修編,方案暫未穩(wěn)定,1號線后續(xù)是否有北延線路規(guī)劃暫未確定。同時,初步規(guī)劃有低運量軌道交通線路可與1號線換乘向北接續(xù),線路方案尚在研究中。
相關人士透露,已通過合肥市市政府專題會審議的第四輪規(guī)劃報批方案,后期將提請省級部門初審,再上報國家發(fā)改委審批。
規(guī)劃
合肥軌道或牽手六安、巢湖及廬江
目前,合肥市正組織對合六、合巢、合廬市域(郊)鐵路、軌道交通第四期建設規(guī)劃進行前期研究。也就是說,除了“西進”六安,合肥軌道交通還將“南下”巢湖市和廬江縣。
其中,合六市域(郊)鐵路為《“十四五”革命老區(qū)基礎設施建設實施方案》中支持開展前期工作的項目。目前,合肥、六安兩市正攜手推進項目規(guī)劃方案及工可報批工作。接下來,合肥軌道交通集團將配合相關部門積極研究該項目規(guī)劃方案,盡早開工建設。
此外,合肥市還將加快合廬、合巢市域(郊)鐵路項目前期研究。合巢、合廬市域(郊)鐵路為《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》遠期布局項目。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求?!?