11月1日，柳梧鐵路七標項目都木隧道出口實現順利進洞施工，標志該項目建設進入新階段。
都木隧道為柳梧鐵路七標段重點控制性工程，位于梧州市藤縣濛江鎮都木村至滕州鎮西村，隧道全長3508米，其中III級圍巖1845米，IV級圍巖735米，V級圍巖928米。
在前期充分做好洞口開挖前準備工作的基礎上，承建方高效推進施工水電接入、施工技術準備、施工物資準備等工作，并選擇經驗豐富、專業性強的施工隊伍，配足物資機械設備，嚴格按照施工方案、開工報告執行，順利實現都木隧道出口進洞施工。
柳梧鐵路七標線路總長28.88千米，橋梁共計19座，隧道17座，項目建設對完善區域鐵路網絡，構建廣西及西南地區至粵港澳大灣區快捷通道，促進區域經濟協同發展有重要意義。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求。”
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