5月27日，由鐵四院牽頭承攬的中國(guó)鐵建科研重大專(zhuān)項(xiàng)“時(shí)速600公里常導(dǎo)高速磁浮建造關(guān)鍵技術(shù)研究”在武漢結(jié)題，標(biāo)志著中國(guó)鐵建在常導(dǎo)高速磁浮工程建造領(lǐng)域取得新突破。

《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》提出，合理統(tǒng)籌安排時(shí)速600公里級(jí)高速磁懸浮系統(tǒng)、時(shí)速400公里級(jí)高速輪軌（含可變軌距）客運(yùn)列車(chē)系統(tǒng)、低真空管（隧）道高速列車(chē)等技術(shù)儲(chǔ)備研發(fā)。

磁浮交通是傳統(tǒng)鐵路交通發(fā)展100年后誕生的新技術(shù)，以無(wú)接觸的方式重構(gòu)列車(chē)與線路的相互關(guān)系，突破傳統(tǒng)地面交通工具的速度極限。

磁浮利用的基本原理是“同性相斥、異性相吸”電磁懸浮原理，以磁鐵對(duì)抗地心引力，使車(chē)輛懸浮，再利用電磁力引導(dǎo)，推動(dòng)列車(chē)前行。

自20世紀(jì)60年代始，德國(guó)、日本等主要發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)展大規(guī)模磁懸浮交通研究，技術(shù)路線分別是常導(dǎo)和超導(dǎo)。20世紀(jì)90年代，中國(guó)開(kāi)始同步研究京滬高鐵磁浮及輪軌技術(shù)方案。

常導(dǎo)高速磁浮，為利用電磁體之間的電磁吸力實(shí)現(xiàn)懸浮。具體來(lái)說(shuō)，它采用直流電磁鐵與良導(dǎo)磁材料之間的電磁吸力，通過(guò)自動(dòng)閉環(huán)控制實(shí)現(xiàn)列車(chē)與軌道之間的無(wú)接觸懸。

超導(dǎo)高速磁浮，則利用超導(dǎo)體的抗磁性實(shí)現(xiàn)磁懸浮。超導(dǎo)磁體在低溫下產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場(chǎng)，與軌道上的線圈相互作用，產(chǎn)生電動(dòng)斥力將列車(chē)懸起。

時(shí)速 600公里常導(dǎo)高速磁浮建造關(guān)鍵技術(shù)研究填補(bǔ)了現(xiàn)有常導(dǎo)高速磁浮在自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈、可工程化應(yīng)用領(lǐng)域的不足，提升了中國(guó)鐵建在高速磁浮交通領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力，助力中國(guó)鐵建挖掘新質(zhì)生產(chǎn)力。

項(xiàng)目組以建設(shè)常導(dǎo)高速磁浮長(zhǎng)大干線為應(yīng)用場(chǎng)景，圍繞橋梁建造、隧道建造等7方面共28個(gè)子課題進(jìn)行了系統(tǒng)全面的研究，并針對(duì)性地對(duì)時(shí)速600公里常導(dǎo)高速磁浮建造技術(shù)專(zhuān)利進(jìn)行分析與布局。

項(xiàng)目歷時(shí)4年，總計(jì)形成專(zhuān)利70項(xiàng)（發(fā)明專(zhuān)利45項(xiàng)），產(chǎn)品4項(xiàng)，工法3項(xiàng)，工藝2項(xiàng)，技術(shù)條件5本，軟件著作權(quán)1項(xiàng)。本項(xiàng)目研究成果已應(yīng)用于部分實(shí)際工程。

作為國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展磁浮交通技術(shù)研究的設(shè)計(jì)單位之一，鐵四院早在20世紀(jì)90年代就開(kāi)始同步研究京滬高鐵磁浮及輪軌技術(shù)方案。

2017年，以鐵四院為代表的中國(guó)鐵建所屬企業(yè)參與了科技部先進(jìn)軌道交通《磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究》重大專(zhuān)項(xiàng)。作為主編之一，鐵四院編制的《磁浮鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》于2020年1月正式實(shí)施。

目前，粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶均規(guī)劃了高速磁浮項(xiàng)目，高速磁浮工程建造具有廣闊的應(yīng)用前景。

中國(guó)鐵建重大專(zhuān)項(xiàng)“時(shí)速600公里常導(dǎo)高速磁浮建造關(guān)鍵技術(shù)研究”的順利結(jié)題，標(biāo)志著中國(guó)鐵建已基本掌握時(shí)速600公里常導(dǎo)高速磁浮交通工程建造關(guān)鍵技術(shù)，形成在常導(dǎo)高速磁浮關(guān)鍵建造技術(shù)方面的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和指導(dǎo)性設(shè)計(jì)原則，在實(shí)現(xiàn)工程化應(yīng)用的目標(biāo)上邁進(jìn)了一大步。