2月6日,深圳市地鐵集團有限公司發布2023年度第三期超短期融資券申購說明。
據獲悉,上述債券擬發行規模15億元,期限為270天,利率區間為2.00%-2.26%,債券于2023年2月6日發行,擬于2023年11月4日兌付。債券主承銷商和簿記管理人為中國光大銀行股份有限公司。
本期債券申購區間為2.00%-2.26%,申購時間為2023年2月6日14時至17時。對于本期債務融資工具,每個承銷商申購總金額下限為人民幣1000萬元(含),且必須是人民幣1000萬元的整數倍。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”