12月7日,由中交一公局集團(tuán)承建的靈華高速公路項(xiàng)目五龍山2號(hào)隧道右洞順利貫通。至此,五龍山2號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)雙洞貫通。
五龍山2號(hào)隧道位于崇信縣與華亭市交界處,單洞全長(zhǎng)1330米,為分離式隧道,是項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程之一。該隧道處在崇信縣五龍山景區(qū)內(nèi),地質(zhì)條件復(fù)雜多變,施工生產(chǎn)安全環(huán)保要求極高。自隧道施工以來,項(xiàng)目攻堅(jiān)克難,嚴(yán)格落實(shí)“三檢”制度,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),多次聯(lián)合設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)勘查動(dòng)態(tài)調(diào)整支護(hù)參數(shù),消除了質(zhì)量及安全隱患。
靈華高速公路項(xiàng)目的建設(shè)將結(jié)束靈臺(tái)和崇信兩縣不通高速公路的歷史,從而實(shí)現(xiàn)平?jīng)鍪锌h縣通高速目標(biāo),更是打通華亭、崇信、靈臺(tái)通往陜西咸陽的快速通道,對(duì)整合區(qū)域優(yōu)勢(shì)資源,加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大示范帶動(dòng)作用,將充分帶動(dòng)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,使群眾出行更加便捷高效。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”