3.5億 C2+ATO 地方自主城際信號系統集成評標結果出爐

2024年11月08日 14:30 | 來源：城市交通網 · 閱讀量： 1,679

軌道交通展消息 11月7日，深圳地鐵集團采購的粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路深惠城際前海保稅區至坪地段信號系統設備及服務采購項目定標結果公示：

基本信息
招標項目編號：	44030020190150059
招標項目名稱：	粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路深惠城際前海保稅區至坪地段信號系統設備及服務采購項目
標段編號：	44030020190150059001
標段名稱：	粵港澳大灣區深圳都市圈城際鐵路深惠城際前海保稅區至坪地段信號系統設備及服務采購項目
工程類型：	貨物采購
建設單位：	深圳市地鐵集團有限公司
定標方法：	直接票決
定標時間：	2024-11-07 10:30:00~2024-11-07 12:31:15
中標候選人：	卡斯柯信號有限公司+ 深鐵信號科技（深圳）有限公司聯合體

3.5億 C2+ATO 地方自主城際信號系統集成評標結果出爐(圖1)

定標結果記錄：

第1大輪投票表

開標結果記錄：

深惠城際前海至坪地段項目起自深圳市前海保稅區，途經深圳市前海、南山、龍華、龍崗及東莞市鳳崗等城市組團核心區，止于深圳市龍崗區坪地街道。線路全長58.738公里，全線地下敷設，設前保、怡海、鯉魚門、西麗、深圳北、五和、平湖、鳳崗、大運北、龍城、坪地共11座車站，均為新建車站。

??????? （二）主要技術標準。

鐵路等級：城際鐵路；

正線數目：雙線；

設計行車速度：160公里/小時；

正線線間距：4.0米；

最小曲線半徑：一般地段1500米，困難地段1300米；

最大坡度：一般20‰，困難30‰；

到發線有效長：400米；

牽引種類：電力牽引；

動車組類型：CRH6城際動車組，8輛編組；

列車運行控制方式：CTCS-2+ATO功能的自動控制系統；

調度指揮方式：CTC調度集中；

最小行車間隔：3分鐘。

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