軌道交通展消息 近日,國(guó)家數(shù)據(jù)局在重慶召開(kāi)城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì),會(huì)上發(fā)布了《城市全域數(shù)字化典型案例》。其中,昆明軌道集團(tuán)申報(bào)的《城軌云平臺(tái)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)助力軌交數(shù)字化轉(zhuǎn)型》案例從全國(guó)近300個(gè)案例中脫穎而出,成功入選全國(guó)城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型案例。
案例在技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用實(shí)效、社會(huì)影響等方面,為全國(guó)城市安全提供了可復(fù)制、可推廣的示范樣本。
昆明軌道集團(tuán)積極推進(jìn)城市軌道交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型,針對(duì)地鐵傳統(tǒng)弱電系統(tǒng)因?yàn)榉謱I(yè)建設(shè)造成的占用空間大且數(shù)據(jù)不能實(shí)時(shí)共享的難題,提出“云—邊—端”協(xié)同技術(shù)理念,首次使用基于云平臺(tái)的軌道交通綜合自動(dòng)化系統(tǒng),打造了“弱電一體化解決方案”“高度融合,打破信息孤島”“深度集成,減少設(shè)備數(shù)量,助力智慧城軌降本增效”的智慧城軌解決方案。新的架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了軌道交通系統(tǒng)的重構(gòu),提升了車(chē)站能力,增強(qiáng)了系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性,提升乘客滿意度。
下一步,昆明軌道集團(tuán)將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于數(shù)字中國(guó)建設(shè)和加快城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要論述和指示精神,按照“2331”發(fā)展戰(zhàn)略,主動(dòng)融入新發(fā)展格局,積極培育新質(zhì)生產(chǎn)力,切實(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,將發(fā)展質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、效益相統(tǒng)一,實(shí)現(xiàn)昆明軌道交通高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”