交通運輸部數據顯示,2022年11月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有52個城市開通運營城市軌道交通線路285條,運營里程9357公里,實際開行列車270萬列次,完成客運量14.2億人次,進站量8.5億人次。
11月份,客運量環比減少2.9億人次、降低16.7%,同比減少5.5億人次、降低27.9%。本月新增南通市首次開通運營城市軌道交通。新增運營里程111.1公里,其中,新增運營線路4條(南通地鐵1號線、天津地鐵10號線、深圳地鐵12號線和6號線支線),新增運營區段1個(佛山市南海有軌電車1號線后通段)。
交通運輸部表示,按照疫情防控要求,部分城市不同程度暫停軌道交通運營服務。其中,呼和浩特、洛陽、烏魯木齊、太原和天水市暫停全線網軌道交通運營服務,上海、廣州、成都、深圳、武漢、重慶、南京、青島、天津、鄭州、大連、寧波、昆明、合肥、無錫、福州、佛山、哈爾濱、溫州、東莞等城市暫停部分車站或車站出入口運營服務。截至11月底,洛陽、烏魯木齊、太原和天水市城市軌道交通未恢復運營。
以下為交通運輸部公布的2022年11月城市軌道交通運營數據速報:
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”