5月13日,溫州市域鐵路S2線首批工程車順利通過出廠驗(yàn)收,有力保障S2線機(jī)電項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。
工程車承擔(dān)著溫州市域動(dòng)車組牽引、救援、正線線路檢查和配合工務(wù)作業(yè)等工作,是保障溫州市域鐵路S2線順利運(yùn)營的重要一環(huán)。為深度推進(jìn)“黨建+中心工作”,激活紅色動(dòng)能,運(yùn)營分公司堅(jiān)持黨建引領(lǐng),組建黨員攻堅(jiān)隊(duì),充分發(fā)揮特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神,緊盯工程車生產(chǎn)進(jìn)度,確保按時(shí)完成出廠工作,全面彰顯黨員先鋒本色。
本次驗(yàn)收的工程車為溫州市域鐵路S2線重型軌道車(2輛)和接觸網(wǎng)作業(yè)車(1輛)。面臨嚴(yán)峻的疫情防控形勢,市鐵投集團(tuán)運(yùn)營分公司嚴(yán)格遵守“非必要不離溫”等防疫規(guī)定,5月10日—13日,以“線上+現(xiàn)場”相結(jié)合的方式開展工程車出廠驗(yàn)收工作。線上由業(yè)主代表、總包集成商代表通過會(huì)議視頻監(jiān)察驗(yàn)收環(huán)節(jié),確保驗(yàn)收流程的規(guī)范性。線下由總包集成商、監(jiān)理單位和使用單位赴工程車制造廠進(jìn)行技術(shù)文件和工程車靜/動(dòng)態(tài)檢查。
經(jīng)五方共同確認(rèn),重型軌道車和接觸網(wǎng)作業(yè)車符合出廠標(biāo)準(zhǔn),順利通過出廠驗(yàn)收。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”